汽车改装知识:普拉多 2700普拉多音响改装作业

很多人现在买了车都会想着将自己的爱车进行一些改装,当然改装不仅仅只是改动力这些方面的,也包括了一些内饰上的改装,那么在你想改装自己的爱车之前肯定是要对于改装方面有一定的了解,那么小编今天就来给大家介绍一些关于普拉多 2700普拉多音响改装作业方面的知识吧。

普拉多音响改装作业内容中的一些内容,想必对也有计划对音响进行小升级的车友会有所帮助;同时也有一些目前市场上施工过程中需要车友特别注意的内容,对新车主日后进行相应的装饰施工会有借鉴,所以如果认为是广告贴的朋友敬请不要理会,同时也希望您不要乱拍。我相信内容中是对有相应需求的车友会有绝对性的帮助。

其实这辆中规2700的音响施工确切的说是在3月15日做的,但是直到今天才得到应有的满意效果。自己接触音响改装不多,这位车友对我的信任,联系并预定了这次的音响小升级。

先罗列下车友这次施工的所有项目:

1、JBL三分频套装;

2、JBL同轴;

3、加装一对头枕屏;

4、加装前两座电加热系统;

5、加装前左右摄像头及控制系统;

6、更换后摄像头(之前安装不清晰);

7、加装LED14片迎宾踏板及后杠不锈钢护板;

8、四门减震施工;

上图是头天晚上施工时拍的,因为安装前两座电加热系统,开关是在手刹手柄右边预留位,所以需要将排挡部位整个面部拆掉,这样好施工。

接下来是第二天施工内容。

大家都知道普拉多这款车原车有9个喇叭,分别是仪表台上的2个中音、两个高音、一个中置加上四门四个喇叭。我们选择的是JBL品牌中的一套3分频套装加一套同轴2分频的喇叭进行升级。

在实际动工前,自己扒帖子很多,了解到了很多关于普拉多音响的知识,但是最后还是因为自己经验的不足,还是犯了比较低级的错误。加上当天施工内容比较多而且时间紧,也是导致出现错误的因素之一,不过也正是因为这样的过程,使我现在对普拉多这套音响系统有了更清楚具体的了解,使之今天下午顺利完成了工作,达到了JBL应有的音乐效果,坐在车内,在CD中放入之前以为行业中很有知名度的朋友做的“调音盘”,聆听盘中声场、人声、重低音等等,那真叫享受,哈哈说远了。

我犯的错很低级,就是把给分频器的输入音源弄错了,导致了后面两次的折腾。

上图:中规2700原车先锋功放,这个大家应该都知道,在副驾驶座位下面

上图:原车功放上面的英文说明,可以看到中置喇叭是6欧



上图:右前门第一层减震施工

上图:JBL喇叭套装

上图:三分频

上图:2分频同轴喇叭

上图;JBL两分频喇叭连接器



上图:后门第二层减震完工及安装好的喇叭

上图:安装好的JBL2分频同轴喇叭,红色一圈是安装的喇叭防水罩露出的外沿儿

上图:左前门减震与安装好的6.5寸低音喇叭

上图:左前门安装好的JBL6.5寸三分频中的低音喇叭,喇叭垫买的成品6*9变6.5寸,质量很好,就是固定孔位有一个对不上,固定螺丝用的都是原车的

上图:左后门双层减震与固定好的喇叭

上图:安装好的JBL三分频中的高音与中音喇叭(左侧)



上图:原车拆下来的后门喇叭;

这里简单说几句,之前没有更换原车的中置喇叭,但是今天线路改正后,同样的音乐分别试了原车与后配的,还是很干脆的把原车的换掉了。上面是关于喇叭部分的图片,下面还有几张车友以前安装后摄像头时存在的问题,在这里把图片放上来,给今后要做此方面施工的车友一个借鉴,要监工

上图:尾门中线束,搭铁线被破坏,关键问题是破坏的地方距离搭铁线固定点不到3厘米

上图:被破皮的搭铁线

上图:一看就知道贪图省事,线被压在了线套外面

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