查看550马力的保时捷Panamera

导读 保时捷对新款 Panamera 不屑一顾,它重新设计的四门车为那些需要比 911 更大空间的人提供了强大的性能。改造了从保时捷 911 借来的造...

保时捷对新款 Panamera 不屑一顾,它重新设计的四门车为那些需要比 911 更大空间的人提供了强大的性能。改造了从保时捷 911 借来的造型 -我们本月早些时候驾驶- 沿着凭借最新的 Cayman 和 718 Boxster,新款 Panamera 获得了俯冲式轿跑车式车顶线条,但车内仍有四人空间。

最大的变化是在侧面——玻璃的新形状有助于为 Panamera 赋予其拉伸的两门轮廓——在后部,有些繁琐的行李箱被修饰成一个更光滑、更清晰的东西,并带有醒目的水平灯条。

与此同时,在引擎盖下,将有三种双涡轮增压发动机可供选择。Panamera Turbo 将是最强劲的一款 4.0 升 V8 发动机,功率为 550 马力,其次是 Panamera 4S,其 2.9 升 V6 发动机的功率为 440 马力。最后,将有 422 HP 的 Panamera 4S Diesel。

这三款车型都将标配全轮驱动,以及全新的八速双离合变速器(PDK II)。这不仅更快,而且更高效,保时捷声称新车的燃料节省高达 16%。

Panamera Turbo 将在 3.8 秒内完成 0-62 英里/小时的加速——尽管 Sport Chrono 组件将把它缩短到 3.6 秒——然后一直拉到 190 英里/小时。至于 Panamera 4S,它需要 4.4 秒才能达到 62 英里/小时——使用 Sport Chrono 套件减少 0.2 秒——并达到 180 英里/小时的最高时速。

新的三腔空气悬架系统保证了更平稳的驾驶,同时还提供后桥转向。还有一个新的电子 4D 底盘控制管理系统,以及各种驾驶辅助设备和安全技术。

在内部,仪表板进行了改造,借鉴了智能手机界面,配备了各种可配置的显示器,包括两个 7 英寸液晶显示器,两侧为驾驶员模拟转速计。新的保时捷通讯管理系统 (PCM 4.1) 系统在中控台配备了一个 12.3 英寸的触摸屏,并连接到各种云服务,允许通过智能手机远程控制特定车辆功能。

许多物理控件都采用了触控方式,例如中央通风口百叶窗和中央堆栈中的许多设置。

不可否认,Panamera 对保时捷来说意义重大。虽然该公司最出名的可能是其长寿命的 911,但事实证明,四门轿车及其 SUV 等汽车在销售方面取得了更大的胜利,并帮助该品牌摆脱了忠诚但规模较小的纯粹主义细分市场。

事实上,自 2009 年推出这款车以来,保时捷已售出超过 150,000 辆 Panamera——在其车迷中引起了不小的争议。

保时捷 Panamera 的预订现已开始,首批交付预计将于 2016 年 11 月出现在经销商前院。Panamera 4S 在的定价为 99,900 美元,Panamera Turbo 为 146,900 美元;但是,不要为柴油屏住呼吸。

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